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人民网三评“教师减负”之二:措施无法落实,谁之过?
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中国侨商联合会常务副会长、怡海集团董事局主席王琳达接受中新网记者采访时表示,广大侨商应传承“嘉庚精神”,携手并进,共同推动中外经贸合作迈向新高度。“随着四川对外开放水平不断提升,有越来越多侨商、外商看好这里的投资机遇。”她以成都中欧班列举例道,过去列车满载货物发往中东欧却常常空车返回,如今列车也将中东欧的优质产品运回来,这已证明双向的国际通道更加通达。
在四川投资超过20年的香港企业代表、汇菱国际资本董事周家翘则表示,近年来四川人工智能、医疗大健康、低空经济以及文旅等产业的发展前景颇受海内外资本青睐。通过自身经验及对港资在川投资情况的观察,周家翘直言,香港和四川的经贸互动已经形成了双向循环。港资在川投资产业领域不断丰富、投资比重不断加大,越来越多港企还将四川的优质产品“带出去”,四川的企业也依托香港国际化市场环境成功“出海”。
四川省委常委、统战部部长赵俊民在开幕式上致辞表示,希望广大港澳台侨企业家结合四川发展所需和企业所长,积极拓展在四川省优势产业、战略性新兴产业、未来产业领域的投资合作,联合打造大协作、高效能创新共同体,开辟产业新赛道,发展新质生产力,实现互利共赢;发挥好融通中外、熟悉国际规则等优势,争取更多优秀人才、优质项目、优势资源落地天府大地,共享发展红利。
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中国工程院院士、清华大学教授李克强介绍,当前,智能网联汽车作为新一代AI技术的典型应用,呈现出多技术交叉、跨产业融合的趋势,需培养复合型人才应对当前的发展趋势。他认为,人才培养应该是全价值链、产业链的培养,需要政府、高校、科研机构,特别是需要企业共同参与,形成全方位人才培养模式,而高校作为人才培养的重要基础,要突出实践性、研究性及国际化。
“培养拔尖人才的核心是以学生为中心,与产业共成长。”赵祥模认为,在人才培养路径方面,高校与企业、产业链进行项目共建、共享、共创,发挥高校科学家的研究优势,用好企业家的经验,突出工程师的特色,形成企业项目流、高校知识流以及校企人才流的闭环协同育人机制。同时,打通培养人才的教育链、科技创新链、汽车产业链,实现“三链”融合发展,共推智能网联新能源汽车产业拔尖人才培养,助力汽车产业加速前行。
西部科学城重庆高新区党工委副书记、管委会主任聂红焰表示,西部科学城重庆高新区正聚焦构建智能网联新能源汽车及核心器件产业集群。目前,该区已建成西部科学城智能网联汽车创新中心暨李克强院士工作站、重庆中科汽车软件创新中心等高能级科创平台,推动“车路云一体化”中国方案基础设施体系完整落地,正成为重庆市智能网联汽车产业创新高地。(完)