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一对小小的高铁车轮，支撑起一辆辆“大国重器”，马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式，跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍，高铁车轮在技术上曾受国外垄断，所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力，如今，中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁，还出口海外。(李佳悦韩苏原安徽马鞍山报道）

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同时，此次会议上还举行了上海·普陀全球招商服务协作点启动仪式。围绕欧洲、“一带一路”共建国家等重点区域，普陀区正式启动首批巴黎、伦敦、新加坡、东京、利雅得5个招商服务协作点建设工作。此次启动全球招商服务协作点工作，是普陀区探索创新招商的新突破，将真正把招商“阵地”前移、招商“触角”延伸，更有效地对接国际创新资源，吸引更多海外优秀人才和项目落户，为普陀的高水平对外开放注入强劲动力。