M16——恒星诞生的支柱

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父亲是海关职工，68岁的龙琦生养在这栋楼，成长在黄浦江边。儿时的黄浦江只是门前“大河”，与岸同高，顽皮的孩子跳下去游泳呛到口水，回家必定要腹泻；长大点坐摆渡船到江对岸的“农村”浦东游个泳，6分船票、4分棒冰、1角泳票，高兴一天；不知道怎么回事，“四件套”就起来了，有天登顶东方明珠往后看，龙琦恍惚了——浦东这么多高楼，是什么时候在自家对面造好的呢？

海关大楼前面黄浦江的那个弯并不宽hth会体会官方，大概三四百米吧，我们小时候水性好的小伙伴会直接游到对岸去，我水性不大好，就自己在岸边游泳扑腾，有的时候会呛到两口水，回家必拉肚子，你想想，黄浦江那时候都是跑船的，很多垃圾也扔进去，喝进去的水有多少脏东西？我还记得那时候河里的油污漂到皮肤上，很难搓掉，照样玩，那时候也不懂，也不怕的。

说回黄浦江，黄浦江边上有两个景观我印象很深的，一个是“亚洲第一弯”hth会体会官方，离开我们就两三个路口，那时候是名扬海内外的景观hth会体会官方，那个弯一下来就能看到黄浦江，我觉得那个景观怎么看都看不腻；还有外滩情人墙，黄浦江边从黄浦公园到新开河，上海人喜欢在那边谈朋友，一面吹吹江风，一面有绿化带，环境蛮好的，到晚上基本每段都有人，也是黄浦江边一道很特别的风景线。

我其实对东方明珠、金茂大厦的建造印象也有点模糊，因为我们楼的方向不面向江，就是有时候突然回过头看一眼，哎呀，怎么就那么高了。后来你就看到对面一点点发展起来了，再后来我自己到浦东去，上东方明珠一看hth会体会官方，很吃惊，不知道后面的高楼怎么一下子那么多了，到底什么时候造起来的？再想想自己小时候走的那种路，有点恍惚，用日新月异来形容一点不过分。

我能住在海关大楼，是因为我的父亲最早是海关的职工，从老家读书读出来进入海关，后来从山东老家调来上海。他的工作需要查走私，大晚上船进来了，一喊就要过去，不管多晚。此外楼里还有工程师、买办，像是一个小社会。这个楼里非常多的人都是从山东过来的，我印象里山东人最多，包括我母亲。父亲一直在忙没学会说上海话，但我母亲包括楼里的很多女人是会的，我也会。

从我懂事起，我记得海关大楼比较大范围的动迁大概有3次，有一次是在2000年前后hth会体会官方，主要搬出去的是海关自己的职工，房间腾出来办公用。我们留到最后的14户，可能大多是因为各种原因后来不任职于海关的那种情况。等到大部分人家搬出去之后，这个楼里居住和办公就混在一个楼层了hth会体会官方，有时候隔壁人家在开会，这边开始倒油烧菜，开抽油烟机，互相都有点影响，但没办法。

现在我和我妈妈、我爱人住在宝山，除了交通，其实生活便当了很多，以前买菜要从外滩跑到宁波路，现在家门口就有。就是生活有时会有一种错愕，生物钟也有一点乱。以前一听海关大楼早上敲几趟钟了你就知道，到六点半，可以听广播里的晨间天气预报了，一天开始了。还有江面上最早有汽轮的鸣笛声，出生下来就伴随着我的hth会体会官方，我不觉得吵，它们就是我最熟悉的烟火气。

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神舟十八号搜救回收空中分队卫国：这个地方属于大戈壁，沙石比较多，灰尘比较大，飞机在着陆过程中，我们座舱里边的机长、副驾驶hth会体会官方，包括空中机械师以及后舱领航员，还有安全员，我们这5个人要共同配合，每个人要报自己的数据，比如报高度、剩余距离、地速hth会体会官方，还有目测。如果你发现了，你要第一时间说，每个人都要有口令的，一直保持飞机稳定的下滑线，直至飞机到后、落地。

飞行40分钟左右，空中分队抵达补给点，进行人员物资搭载。由于执行任务的时间是在凌晨，飞行员要利用间隙时间好好休息，而此时却是空中机械师的工作时间。因为搜救回收区域风沙很大，直升机起飞和降落时，瞬间扬起的飞沙走石会对机体表面、发动机进气道以及旋翼尾桨等重要部位造成一定程度的磨损，机械师要及时进行检查和维护，将风沙对直升机的影响降到最低。

这十几分钟是最紧张的时刻hth会体会官方，模拟信标机一开机，直升机就开始搜索信标信号，返回舱离开黑障区后，五架直升机会接到第三次落点预报，然后根据预报落点适时调整待命位置，在几分钟之内，返回舱就会打开降落伞，抛掉防热大底，空中分队随之进行收拢飞行。返回舱着陆的同时，空中分队就到达了着陆点上空，开始陆续组织降落。

神舟十八号搜救回收空中分队郑明明：5步法主要是在飞机到达落地点上空有一个5步法，主要是稳、判、收、报和落，这就是我们结合前期的6次回收的经验，还有沙漠地区的这些特点hth会体会官方，总结的这一套战法。还需要5架飞机，在空中协同配合，谁先到谁后到，指挥机肯定要先到，医监医护的这架飞机要先落地，要保证第一时间能够得到返回舱的情况。