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秦岭国家植物园是国际植物园保护联盟的成员单位，是国家在全国布局的16个国家植物园之一。近年来，该园在持续加强植物就地保护的同时，按照国家对I、II级植物保护和陕西省地方重点野生植物保护的要求，认真实施迁地保护，目前园区保育6512种野生植物，其中国家I级保护植物17种，国家II级保护植物104种，陕西省地方保护植物48种，建有30个专科专类园，是生物多样性保护、研究及园林园艺展示的重要基地。

据悉，BGCI是致力于生物多样性保护的三大国际环保组织之一，自2008年成立中国办公室以来，一直与中国的植物园、大学、林业部门等植物研究和保护机构的科学家、地方政府以及当地社区紧密合作，共同利用综合保护方法保护中国的濒危树木。自2020年起，BGCI与秦岭国家植物园合作开展受威胁植物翅果油树和长序榆两个树种的保护项目。(完)

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LNG动力船舶的加注方式主要有岸基加注、趸船加注、加注船加注和移动撬装加注四种方式。移动撬装加注具有方便灵活、适应性强、选址便利、建设周期短等优势，是目前内河LNG动力船舶加注主要方式。仅以广东省为例，自2021年11月第一艘LNG动力船“中和2001”在中山黄圃港首次加注以来，3000多艘次船舶累计加注量超过20000吨。

据广东海事部门有关负责人介绍，面对如此大的市场，国内外暂无标准对移动撬装加注站建设所涉及的港口码头选址、加注区域设置、设备要求和人员配置等进行统一和规范，难以满足LNG动力船舶的加注需求，更难以保障加注安全，也给有关部门监督管理带来了困难。近年来，广东海事部门积极组织开展研究，牵头、参与完成了《船舶燃料加注管理规定》《船舶清洁燃料加注作业安全管理研究报告》《船舶清洁燃料(LNG)加注作业安全管理调研报告》《船舶水上液化天然气加注作业现场安全监管指南》等文件的编制并积极推动落实，有效保障了加注安全，积累了大量工作经验。