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而此次成功建成材料码头,使该基地再次提高了工作效率。在海上原料运输通道还未打通前,所有生产原料需要通过汽车等交通工具运至岛上,面临成本高、运力低等困境。“根据要求,一辆装载原料的车总共不能超过35吨,但车自重就约15吨,运货效率很低。现在用船运输,一船就可以运输2000吨,是之前不能比的。”骆加佳说。

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活动现场,比亚迪汽车工业园四期项目等12个项目签约,涉及智能网联汽车、高性能材料、绿色低碳等多个领域。值得一提的是,比亚迪在投资315亿元投建深汕比亚迪汽车工业园一、二、三期项目的基础上,再次加码投资,布局四期项目,扩产电芯等新能源汽车核心零部件。11月18日,比亚迪第一千万辆新能源汽车在深汕比亚迪汽车工业园下线。

据了解,深汕特别合作区坚持制造业当家,标准化、定制化打造“平方公里级”高品质土地空间和“百万平方米级”高标准产业用房,累计收储土地43.07平方公里,完成土地供应14.76平方公里;规划建设22个工业上楼项目及海洋智慧港等项目,建筑面积428.6万平方米bsport体育官方网站App下载入口,已建成投用8个,建筑面积126.5万平方米,为专精特新制造业项目落地提供充足空间保障。同时,采取“园区+创投”等招商模式开展重点招商,已参投签约6只子基金,基金群总规模约155.4亿元,为落地项目提供资金支持。(完)