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川大招生简章不当表述,太卷了！市场频现“0%费率”，银行理财子公司“降费战”持续

美文示范

参考周刊 Vol.71｜最好的教育，是自我教育

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由国际古城墙(堡)联盟携手各成员单位发出的《关于推动古城墙(堡)保护与文旅融合发展的广州倡议》，在此次活动中正式亮相。该倡议提出，要在推动古城墙(堡)保护与传承，促进保护理念、保护技术的交流与合作，深化文旅国际交流学习与互鉴，创新“旅游+”多元产业发展，探索古城墙(堡)联合申遗合作前景等五个方面，联合国内外各个古城墙(堡)管理机构、跨领域行业以及全社会力量leyu，共同推进古城墙(堡)历史文化遗产的可持续发展。

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论坛上，《中国邮轮游船游艇行业发展报告》发布。该报告由上海邮轮游船游艇协会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇解读报告时认为，从2023年到2024年，中国三游行业（邮轮、游船和游艇）迎来了复苏与转型并进的转型阶段，邮轮旅游热度高涨，行业迈入快速复苏的车道。

“2024年是我国邮轮经济发展的关键标志年，初步形成了全产业链体系发展格局。在邮轮产业链上游，邮轮建造配套和游轮船供领域实质性的成果不断涌现，国产首艘大型邮轮成功交付并运营leyu，第二艘国产大型邮轮‘爱达·花城号’建造稳步推进。在产业链中游，我国邮轮市场格局步入优化重构，国际邮轮持续部署中国市场，本土邮轮公司团队规模不断扩大。” 史健勇介绍，目前有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营，2023年全年运营110个航次，2024年截至10月运行达348航次。在产业链下游，港口软硬件综合服务配套能级不断提升，包括破位扩建、新建航站楼、按电功能配套、商业配套及周边交通设施不断完善，切实保障我国邮轮产业高质量的发展。