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为畅通旅客出行“最后一公里”,南铁加强与市政、旅游部门对接,在客流集中到发高峰时段,加密开行车站与景区接驳的车辆,增加往返火车站与市区的班车。南昌站与南昌西站间往返的高铁1号线大巴10月1日、10月7日通宵营运。在客流到达高峰时段,庐山站往返庐山索道专线旅游大巴的运行间隔由原来的30分钟调整至15分钟。

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国庆假期,赣闽两省旅游流、探亲流、学生流交织,为满足假期旅客集中出行需求,南铁在实行高峰线的基础上,统筹运力资源,优化调整列车开行方案,按照“一日一图”动态调配运力,增加热门方向运能。10月1日,南铁加开旅客列车272列,其中,江西、福建两省间及省内主要城市间往返的中短途列车197列,两省去往上海、杭州、广州、长沙等地长途旅客列车75列。

为确保旅客出行顺畅,南铁管内各大火车站优化进站流线今年会官方网站,增派人员加强服务和引导。福州站、福州南站动态增设6个人工验证口,人工售退改签窗口由日常的12个增至16个,投入96台自助售(取)票机供旅客使用。南昌站、南昌东站、南昌西站招募100余名青年志愿者做好服务和引导,在车站自动售(取)票处、进站口、候车室内电梯口等关键处所,增派工作人员重点做好引导和防护,解答旅客问询。

此外,南铁还加强与市政、文旅等部门对接,在客流集中到发高峰时段,加密开行车站与景区接驳车辆,增加往返火车站与市区班车。南昌站与南昌西站间往返的高铁1号线大巴10月1日、10月7日通宵营运。武夷山北站、延平站、南平市站积极运用大数据分析旅客集中到达时段,协调属地公交公司加大运力投入,加开接驳公交20余班。在客流到达高峰时段,庐山站往返庐山索道专线旅游大巴的运行间隔,由原来的30分钟调整至15分钟。