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据悉,该转运中心耗资1.8亿元的升级改造项目已初步完成,与2021年相比,产能提升了约300%。“你现在看到的是全新设备,进港自动化花费7700多万元,出港设备升级投入3000多万元。自动分拣方面更加精准,员工的压力也减轻了。”综合管理部工作人员杨艺琪带记者走了一圈分拣流程并介绍,今年“双11”提前到来,管理人员都下到各营业网点帮忙,设备升级后,分拣压力得到有效缓解。

“昆明转运中心的寄递件从发出到送到客户手中,通常不会超过36小时。我们通过产能升级,提高了分拣处理速度,不仅减少消费者的等待时间,也降低员工的工作强度,增强从业人员的稳定性。”曾广宜同时表示,如今,年轻人的工作特点和消费观念要求快消品送货上门,中国的运输环境也会持续得到改善,加上同城送达的业务拓展,将给物流业带来较大的增长空间。

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北京大学校长龚旗煌在欢迎致辞中说,北大与马来亚大学签署了谅解备忘录,与马来西亚多所高校共建“一带一路”AI+实验室,推动新工科领域发展,并与马来西亚国立大学(前称:马来西亚国民大学)、马来西亚理工大学等高校开展交流合作。自20世纪80年代起,一批又一批马来西亚学子来到北大学习,至今已有近千名马来西亚学生从北大毕业。他们成为中马友好的使者和两国发展进步的建设者。

“山重水复疑无路,柳暗花明又一村。”安瓦尔在演讲伊始用中文读出了中国南宋诗人陆游的诗句,赢得了现场的热烈掌声。他以此形容1974年两国勇敢跨越意识形态的鸿沟而正式建交的历程。“如诗人所说,跨越了看似无尽的障碍后,我们眼前又出现了一个山村。马中建交50年来有很多里程碑时刻,比如2013年,两国关系提升为全面战略伙伴关系,不断深化互信、增进合作。”