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美文示范

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该场馆分为直升机救援训练模块、逃生模拟器训练模块、泳池训练模块，可以同时开展不同类别的训练，最多能够提供3个作业面、60人同时参训。其中，直升机救援训练模块搭载国内首创的直升机模拟设施，可开展直升机索降、直升机城市搜救、野外搜救、夜间搜救、孤岛救援、物资投送等训练；逃生模拟器训练模块搭载水下逃生模拟器，可模拟直升机因故落水情景，开展水下逃生模拟训练、应急救助训练、潜水训练等；泳池训练模块配备了造浪球、风机、特制灯光、音响等设备，基本能复现最大12级台风灾害下风、雨、浪等复杂救援环境，可开展水上搜救、海上船只救援等训练。各个模块也可综合使用，实现台风模拟环境下直升机救援与求生的海空地一体协同训练。具体训练科目融合借鉴国内外先进救援经验，涵盖灾害预警、应急响应、应急出动、人员疏散、灾后救援等多个环节，确保救援人员能够全面了解和掌握台风灾害应对的各个环节和流程。

台风及其次生、衍生灾害救援条件异常复杂。在面对恶劣救援环境时，采用直升机救援是最高效的方式之一。但当前国内缺乏用于相关训练的直升机模拟救援训练设施，培养能熟练应对台风救援的飞行员成本极高。为此，应急管理部在广东潮州部署了国家东南区域应急救援中心建设项目，由中建科工承建，致力打造东南沿海地区乃至全国在应对台风及其次生、衍生灾害时的拳头力量，台风综合模拟救援训练馆是项目的关键和主攻方向。(完)

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“这是真正意义上，浙江到上海的低空小巴士，我们飞行高度大概200米，乘客一路上用手机拍拍照，看着美景就到了浦东机场。”上海新空直升机有限公司董事长曹新田说，“乘客从星野飞行营地下飞机后beat365，20分钟就可以到浦东机场航站楼。过去市民从海宁去浦东机场需要提前4个小时出家门，现在只要提前100分钟就够了。”

嘉兴市交通运输局副局长崔勤明说，嘉兴要开工建设平湖通用机场，谋划海宁、桐乡、海盐、南湖通用机场，开展低空应用推广，重点打造“低空+公共服务”“低空+医疗救治”“低空+物流配送”等应用品牌，加快探索“低空+载客运输”新业态，探索在嘉兴运河、乌镇、凤桥、盐官、新埭等区域，开展空中观光、空中观潮、航空运动、航空培训、航空展览等特色低空项目，打造商业消费新场景。

眼下，长三角各地对于通用机场的建设规划日益加快，助力低空经济发展。比如《浙江省交旅融合高质量发展行动方案(2024—2027年)》指出，到2027年，A类通用机场数量力争达到20个，实现浙江11个设区市A类通用机场全覆盖；《江苏省中长期通用机场布局规划(2018—2035年)》提出，到2035年，将建成35个通用机场。(完)