联合国前官员：2025年中国将为全球气...

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何怀宏：人是什么——康德的第四问

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据铜陵新闻网报道，12月29日上午，铜陵市委、市政府在北京举行铜陵高质量发展院士专家恳谈会。全国政协原副秘书长卢昌华，中国工程院院士汪旭光、陈学东、张来斌，中国科学院院士陆林等部分铜陵籍院士专家、知名人士、企业家代表出席恳谈会。铜陵市委书记杨宏星出席会议。市委副书记、市长孔涛主持会议并通报铜陵经济社会发展情况。市领导张梦生、刘亚东、马军、姚贵平、杨如松，市政府秘书长钟锋参加会议。

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国铁集团科信部介绍，国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。

据介绍ylzzcom永利，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。