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工作5年来，哪片林带野生动物最活跃，哪个区域鸟类和野鸡多，它们喜欢啄食什么植物种子，哪一片梭梭林里的野花最茂盛，吉恩斯都了如指掌，“生态护林员实行的是交叉式巡护，对彼此负责的片区情况都熟悉。”他说，眼前这片土地留下了他和同事们的脚印与汗水，也收获了金钱买不到的快乐，工作中经常能邂逅野生动物，说明生态环境正在变好。

还有一次，吉恩斯和同事正在聊天疯狂体育官网入口网址，不知什么时候，一群马鹿已经进入院子吃草，“我们的防护栏和铁丝网，经常被野生动物冲撞、损坏。狗獾夜间在宿舍附近偷瓜、塔里木兔和鹅喉羚来觅食等情况经常发生。马鹿和鹅喉羚遇到危险，或者被野狼追赶的时候，最喜欢来我们宿舍区避难。”他说，前几天，他去宿舍院子外面上厕所，遇到一头野猪，幸好有牧羊犬及时相救，他和同事才有惊无险。

“每株植物都是大地的‘孩子’，沙漠里的花草树木比普通环境里的植物顽强。无论走路还是日常巡护，我从来不舍得踩踏它们。”宪木希说，他手机里珍藏了几百张植物照片，有空会拿出来欣赏。这些植物让自己变得坚韧勇敢，而在工作中，同事之间的团结互助，让人倍感美好善良。他也曾救助受伤的野生动物，这些经历让自己不断成长。

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李超指出，总的看，中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的新通道，已经成为广受欢迎的国际公共产品。从市场选择看，中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高，价格是航空的1/5，运行时间是海运的1/4，受到不少客户青睐。从服务范围看，中欧班列联通境内125个城市，通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。从贸易合作看，中欧班列运输货品达5万多种，涉及汽车整车、机械设备、电子产品、防疫物资等53大门类，2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%，截至目前累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元，为中外数万家企业带来了商机，为沿线数亿民众送去了实惠。