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据了解,田柳湾特大桥位于安岳县境内,大桥长1640米,沿线地形起伏较大、灌木丛生,桥墩地基相对高差达93米,桥梁跨度在32米至40米之间,是典型的高墩大跨桥梁。全桥有39个桥墩,本次封顶的21号墩高79米,相当于26层楼高,是成渝中线高铁全线最高墩,桥墩被分为19个节段施工,共浇筑混凝土3015立方米。“将大数据、智能化等集成应用与桥梁施工深度融合,对人员、安全、质量、进度等方面进行精准管理,有效实现施工生产智能化。”长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线建设指挥部指挥长王学生称。

成渝中线高铁项目建成后,将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通,推动成渝地区路网结构更加完善,成渝两地旅行时间进一步压缩,将极大便利沿线人民群众出行,对助力成渝地区双城经济圈建设等具有十分重要意义。(完)

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2024年10月31日至11月5日,斯洛伐克共和国总理罗贝尔特·菲佐对中华人民共和国进行正式访问。访问期间,中华人民共和国主席习近平会见菲佐总理,国务院总理李强同菲佐总理举行会谈,全国人民代表大会常务委员会委员长赵乐际会见菲佐总理。中国与斯洛伐克(以下简称“双方”)就中斯关系及共同关心的国际和地区问题深入交换意见,达成广泛共识。双方一致决定建立中斯战略伙伴关系。

(六)双方同意本着《中欧合作2020战略规划》精神制定双边各项议程。中国和欧盟都是国际舞台上的重要力量,是应对全球性挑战的重要合作伙伴。双方将继续深化中欧全面战略伙伴关系,发挥中斯战略伙伴关系在其中的作用。双方支持推动中欧开展各领域对话、交流、合作,研究共建“一带一路”倡议与欧盟“全球门户”计划对接的可能性。

(四)双方将加强在新材料、新基建、清洁能源、可持续发展等绿色发展领域的合作,愿广泛探索和培育双方在绿色技术、循环利用、废物处理等领域的合作机会,愿就二氧化碳减排技术加强交流,并在能源资源供应多元化领域开展合作,从而强化能源安全,促进向太阳能、地热、风能等可持续低碳能源转型。两国政府、研究机构、高校、私营企业等将积极参与上述合作。