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值得注意的是,比亚迪以绝对领先优势稳居第一,继9月首次突破40万辆大关后,比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看,10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家,环比持平),占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首,吉利以10.9万辆的成绩排在第二kb体育手机版,其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

九四智能发布的一份报告显示,当前,新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等,凭借其完善的成本控制和研发能力,以及成熟高覆盖度的终端渠道,在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链,从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造,都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表,他们剑走偏锋,主打消费体验,对“智联网”理解深刻,更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌,他们已投入全栈自研,并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表,他们凭借在智能生态方面的优势,迅速切入新能源车市场。尤其是华为,在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位,为新能源车市场带来了全新的智能化体验。

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10月18日,总里程1.3万公里的山西黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通。其中,长城一号旅游公路以“边塞古风、跨越长城”为主题,北起大同天镇平远头,沿外长城向西至忻州偏关老牛湾,再向东沿内长城至忻州繁峙平型关,最后向北延伸至大同天镇平远头形成环线,贯穿大同、朔州、忻州三个地级市,除了一条主线、还包括多条支线和连接线,连接云冈石窟、悬空寺、应县木塔、五台山、雁门关等A级及以上景区63个,覆盖非A级旅游资源(点)273个。

近年来,“大同蓝”这张名片越擦越亮。空气好、水质好,大同变得越来越宜居。11月初kb体育手机版,大同市左云县摩天岭风景名胜区,天空湛蓝如洗,仿佛深邃的海洋,颠覆了人们对大同这座煤都的认知。长城边的八台圣母堂是哥特式教堂,建于1876年,为传教士所建,展现了东方长城文化与西方教堂文化的交汇和碰撞,吸引了不少游客前来拍照打卡。

以文旅助推乡村振兴的例子在山西比比皆是。大同市阳高县有20万亩杏林,每年春天白色杏花绽放漫山遍野。境内有守口堡、镇边堡等长城文化遗迹,50公里的明长城蜿蜒曲折,雄伟壮观。依托守口堡古长城和漫山杏林为背景,阳高县深挖“杏花、长城、古堡”等特色元素,一年一度的杏花节经多年打造已形成品牌影响力,当地村民也吃上了“旅游饭”。