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8月全聚德京粮大厦店、全聚德拉萨首店开业,同时通过三大主力门店——和平门店、前门店、王府井店持续深化创新成果,聚焦本地文化与餐饮服务相结合,打造沉浸式餐饮文化体验:全聚德和平门“中华一绝”餐厅围绕七夕、中秋及四季场景变换,精心设计主题餐台,制定厨师长推荐菜单,新增20余款创新菜品、6款定制套餐,提升了宾客超值体验和单间预订复购率。全聚德前门店“中轴食礼”体验店结合中秋节日特点与中轴线文化,打造“见字如晤·京城来信”中秋食趣礼盒,市场反响热烈;下午茶区域推出中西融合的“烤鸭披萨”,贡献整体收入提升。全聚德王府井店“全聚德·宫囍龙凤呈祥”主题餐厅创新宴会开场礼,将传统游乐设施引入宴会现场,并增加特效,为宴会带来视觉盛宴,提升顾客用餐仪式感,大众点评好评分值持续提升。

此外,仿膳茶社开业成为全聚德着力打造“产品+服务+场景”新格局的又一成果。仿膳(清廷御膳)制作技艺被列入国家级非物质文化遗产,此次仿膳茶社在北海公园内开门迎客,不仅为消费者还原了多款宫廷糕点,同时其古色古香的装修风格还提供了穿越回古代宫廷的梦幻体验,前来打卡、品尝美食的游客络绎不绝。全聚德近期在投资者互动平台上表示,针对不同消费需求,努力提供物超所值的餐饮消费体验,不断提升服务个性化,让更多消费者感受到中华老字号的独特魅力。

今年以来,全聚德坚持“餐饮食品产业化”的发展思路,加快食品板块布局。一方面,全聚德持续发力休食赛道,与711、大润发、好邻居等国内多家知名商超体系形成合作,不断加大市场推广力度,积极拓展市场份额;另一方面,全聚德深耕社区市场,在做好社区专柜的同时积极丰富业态。首家社区便民店于三季度正式营业,推出了热卤、熟食、主食三大品类产品。酱香去骨肘子、把子肉、香酥鸡、米粉肉成为畅销热卖产品,取得了良好的市场反响。下一步,全聚德将继续拓展社区便民店网格,覆盖更多社区。

报告期内,全聚德食品板块参加了“中国月饼文化节”“北京月饼文化节”“首都国企开放日”等系列展会,展示及售卖产品达百余款;全聚德餐饮板块参加了“京菜美食悦夏市集”“中轴线美食节”“服贸会”等市集活动,有效贡献整体营收。此外8868体育app苹果下载,全聚德集团旗下四川饭店首次与中网携手合作,作为餐饮服务提供商,为来自世界各地的观众和选手奉献了川味美食盛宴,受到了消费者的认可和赞誉,实现了经济效益和口碑的“双丰收”。

刚刚过去的十一假期,全聚德集团旗下餐饮门店人气火爆,营业额飙升。其中,北京地区门店在10月3日当天创2019年以来同期单日营业额新高。全聚德和平门单日收入再破百万;全聚德前门店和同仁堂联名推出的酸梅汤在短时间内销售一空;全聚德奥运村店针对国庆期间各类用餐场景,布置了数十场喜迎国庆以及满月宴、寿宴主题餐台,有效提升了顾客用餐满意度;仿膳饭庄每日午、晚餐都提前半小时营业,同时提高了翻台率。四川饭店在国庆前夕就提早启动了小吃文化节,推出65道传统经典小吃8868体育app苹果下载,创新组合三款小吃套餐。此外,消费者在园博园“京彩灯会”和中国网球公开赛的市集上都能见到四川饭店摊位火爆排队的场景。丰泽园10月8日起正式开启2025年年夜饭及春节假期的用餐预订,还未开门就排起了长队。

值得一提的是,三季度以来,全聚德屡获重量级奖项:全聚德品牌获“2024北京餐饮十大品牌”和美团“年度影响力品牌”;全聚德集团获“2024北京餐饮企业(集团)50强”“服贸会·中国国际经济管理技术论坛核心竞争力ESG综合治理标杆企业”“2024鲸潮奖年度消费者信赖企业”;全聚德集团党委书记、董事、总经理周延龙荣获“2024鲸潮奖年度领导力人物”;全聚德、仿膳、丰泽园、四川饭店相关菜品入选北京西城首批老字号“金牌创意菜”等。上述奖项多维度彰显出老字号“守正创新”工作成果已获广泛认可与高度评价。

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数据显示,9月份,我国汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,同比分别下降1.9%和1.7%,但环比分别增长12.2%和14.5%。其中,以私人家用为主的乘用车产销分别为250.2万辆和252.5万辆,环比分别增长12.6%和15.8%,同比分别增长0.2%和1.5%,终结5个月连续下滑势头。

为扩大汽车消费,今年3月份,商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》,随后《汽车以旧换新补贴实施细则》出台。8月份,《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》发布,对报废更新的个人消费者,补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元,分别提高至2万元和1.5万元。在此基础上,各地因地制宜加快出台相关政策,加大力度推动汽车以旧换新。截至10月7日24时,商务部汽车以旧换新平台收到补贴申请超127万份,带动全国新车销售额超1600亿元。

从造车新势力来看,9月份,理想汽车以5.37万辆位居销量榜首,同比增长48.9%;华为鸿蒙智行全系单月交付量达到3.99万辆,问界系列车型成为品牌销量主力;零跑汽车交付量达到3.37万辆,创月交付新高;小鹏汽车凭借MONA M03迎近两年最好成绩,月销重上两万辆;小米汽车9月份交付量也超过1万辆。

从传统车企来看,新能源转型越快越坚决,产品销量提升越明显。9月份,比亚迪汽车销量突破40万辆大关,达41.9万辆,刷新中国汽车市场单一品牌单月销量新纪录;吉利控股也以30.8万辆的月销量,创历史新高,同比增长17.8%。其中,新能源汽车销量15.25万辆,同比增长59.6%,新能源渗透率达49.5%。

数据显示,9月份,我国新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆,同比分别增长48.8%和42.3%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%,月度产销创历史新高;传统燃料乘用车国内销量94万辆,同比下降30%。这表明,在电动化和智能化浪潮下,中国汽车市场正在经历一场深刻的结构性变革,新能源与燃油车分化加剧。可以说,新能源汽车已成当前国内汽车销量增长的主要力量。

新能源汽车销量增长强劲,一方面得益于产品供给日益丰富,以9月份为例,上市新车中,新能源汽车占比超八成,这为消费者提供了更多选择;另一方面则在于产品力有效提升,尤其是包括增程式混合动力在内的插混“可油”“可电”,对传统燃油车形成较强替代性。“插电混动在能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本和售价等方面,已实现对传统燃油车的全面超越。”中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高说。

虽然乘用车产销在企稳回暖,但自去年初车市爆发的价格战8868体育app苹果下载,至今未有缓解迹象。国家统计局数据显示,9月份,我国新能源小汽车和燃油小汽车价格分别下降6.9%和6.1%。中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树称,今年前9个月,我国乘用车市场已有195款车型降价,超过2023年的150款,也大幅超过2022年的95款。