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本届航展上海航天技术研究院亮点纷呈，武器装备有打造体系化防御“铜墙铁壁”的防空反无体系，面向商业航天市场的有“新质火箭”长征六号丙、中国首型3.8米直径运载火箭长征十二号，服务国计民生的有全球首颗静止轨道微波气象卫星，高端装备方面有专注于高效率高性能高精度的工业级大尺寸构件生产的搅拌摩擦固相增材设备，面向低空经济的有无人机的“超强心脏”和“智能续命装备”。

长征十二号运载火箭是中国首型3.8米直径单芯级液体运载火箭，采用两级构型，一级采用四台推力1250千牛的液氧/煤油发动机，二级采用两台推力180千牛的液氧/煤油发动机。近地轨道运载能力不小于12吨、700公里太阳同步轨道运载能力不小于6吨，整流罩标配5.2米和4.2米直径，可根据不同任务进行多尺寸适配。该箭首创的3.8米箭体直径设计，可实现箭体直径与发动机数量的最佳适配，同时可铁路运输至全国各个发射场，称得上“不畏山海均可抵达”。长征十二号运载火箭计划近期在海南文昌我国首个商业发射场完成首飞任务。

本届航展，聚焦商业航天市场，上海航天技术研究院展出了“运载之眼”小型化十表光纤惯性测量组合、运载火箭“大力水手”大功率电动伺服系统、航天器“定海神针”控制力矩陀螺、“让卫星眼睛更亮”的高可靠超小型星敏感器、“宇宙级防抖神器”磁流体角速度敏感器、“电小强”柔性离子推进系统等多种类单机产品。此外，上海航天技术研究院还展出了可为商业卫星提供一体化测运控服务的卫星机动地面站实物产品。

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张翔说，随着技术进步和环保法规的日益严格，电动摩托车逐步取代燃油摩托车已成为不可逆转的趋势。电动摩托车的零排放显著减少了环境污染，同时，伴随电池技术不断迭代，其续航能力将持续提升，充电效率和成本也会进一步优化。这种优势不仅满足环保需求，还带来经济和时间上的双重效益。未来，电动摩托车在运营成本、便利性及环保效应方面将超越燃油摩托车，成为更具竞争力的城市通勤选择。

商务部称，随着经济社会发展，汽车和摩托车产品质量和技术性能不断提升，道路交通环境不断改善，对完善机动车强制报废管理提出了新的要求。下一步，国务院相关部门将统筹考虑机动车技术状况、使用强度、安全需要、节能环保、扩大消费等因素，综合社会公众、行业企业、政府管理部门等各方意见，研究确定机动车报废的科学合理标准，促进经济社会持续健康发展。