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中新网西安11月1日电 (杨英琦)“《中国—中亚峰会西安宣言》指出，各方鼓励拓展人工智能、智慧城市、大数据、云计算等高新技术领域合作。可以说，本次硬科技创新大会和‘一带一路’国际合作交流会议的召开是西安市落实峰会成果重要举措之一。”中国—中亚机制秘书处执行主任吴颖钦1日表示，作为历史文明与现代创新交相辉映的国际都市，西安市科技实力雄厚，有能力在中国与中亚的科技和产业合作方面发挥更大作用，双方合作前景广阔。

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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区，记者看到，一台全身绿色的重型矿卡格外醒目，有别于其它重卡，它还整整齐齐背着36个储氢罐，总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示，这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡，日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试，这个大家伙的动力系统不同寻常，由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成，总输出功率最大可达900千瓦。那么，为什么要采取氢电混动的新模式呢？

除了新模式的应用，国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州，韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车，及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海，从2022年开始，上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行，迄今为止，氢能源MPV已示范运营500台，示范总里程超570万公里。