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荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市，南至荆州市，连接沿江高铁、襄荆高铁、汉宜铁路。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中，荆门西站、沙洋西站为新建车站。

运行试验期间，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力是否符合设计要求；检验各系统在各种条件下运输组织的适应性c7c7平台，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善运输组织方案提供技术依据。

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山东大学党委副书记王君松介绍说，2023年，国家民委中华民族共同体研究基地(山东大学)成立。该基地紧密结合山东大学在海岱考古、儒学研究等领域的优势特长，通过深入研究中华民族共同体意识的历史根基和思想源泉，回答好“我们是谁、从哪里来、现在哪里、到哪里去”这些关键问题，增强中华文化认同，构筑中华民族共有精神家园。

“铸牢中华民族共同体意识具有重大意义，事关中华民族的当下和未来。”山东大学儒学高等研究院院长、国家民委中华民族共同体研究基地(山东大学)主任与首席专家王学典提出，中国是一个统一的多民族国家，各民族大杂居、小聚居、相互交错居住，形成中华民族一家亲的大家庭。在实现强国建设、民族复兴伟业的新征程上，一定要铸牢中华民族共同体意识，凝聚起各民族共同团结奋斗的力量。

山东省委统战部副部长，山东省民族宗教事务委员会党组书记、副主任白山介绍说，近年来，山东省按照“一个市聚焦一个主题”，举办弘扬孔繁森精神与铸牢中华民族共同体意识研讨会、黄河文化与铸牢中华民族共同体意识研讨会等，深化铸牢中华民族共同体意识的理论研究。此外，山东大学也多次举办高水平学术研讨会，在民族学、宗教学方面取得众多研究成果。“下一步，希望山东大学发挥多学科优势，探索中国特色的民族理论，厘清中华民族多元一体格局的历史脉络，为推动山东民族理论研究工作作出更大贡献。”

“一部中国史，就是一部各民族交融汇聚成多元一体中华民族的历史。在此过程中，各民族逐步树立起牢固的中华民族共同体意识。”国家民委理论研究司二级巡视员陈晓嫚表示，在中华民族共同体的形成过程中，文化尤其是以儒家思想为代表的中华优秀传统文化发挥了极其重要的灵魂与根脉作用。“希望国家民委中华民族共同体研究基地(山东大学)，继续以中华优秀传统文化为抓手，进一步强化铸牢中华民族共同体意识研究工作。”