收不抵支、供大于需、服务错配，汽车客运站会消失吗？

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费晴的辩护律师李炳军早年是安徽某市人民医院的医生。李炳军依据医学知识分析，司法鉴定意见书中提到，张某秀骨折后的影像学资料显示，其左手拇指近节指骨自远端至近端可见数条长斜形透亮影（骨折线），若骨折的主要形态呈长斜形，伴有纵向嵌插但无明显侧方移位，则提示间接暴力（轴向暴力）作用的可能性较大，而他人扳扭等行为无法产生轴向暴力。李炳军以此认为，伤者张某秀的骨折并非由犯罪嫌疑人费某扳扭造成。

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文章指出，近年来，中国企业在电动汽车技术方面取得了显著进步，在价格、电池效率和自动驾驶领域都具有优势。作为中国电动汽车行业的领军企业，比亚迪、蔚来和小鹏汽车不仅在价格上具有竞争力，设计和软件水平也大幅提升，进一步推动了全球电动汽车行业的发展。这些中国车企自主创新，让更广泛的消费群体用上了电动汽车，同时满足了环保目标和经济需求，无疑有助于欧洲实现净零排放目标。

对于欧洲而言，从中国进口电动汽车可以加快普及电动汽车、加速实现气候目标、激发本土汽车制造商的创新热情。中国电动汽车企业以较低成本大规模生产高品质汽车，有助于欧洲缓解新排放标准和持续通胀带来的压力。正如美国智库荣鼎咨询所指出的，全球汽车供应链已经为适应新技术而进行调整，在此背景下，限制中国电动汽车的进入将让欧洲错失重大机遇，并且可能阻碍其技术发展。

若欧盟采取类似于美国的限制措施，可能会损害欧洲汽车制造商和消费者的利益。限制从中国进口电动汽车将迫使欧洲制造商依赖价格较高的供应商，导致整个行业成本上升。与此同时，欧洲应对气候变化的行动将受到影响。此外，电动汽车在欧洲的推广速度或将减缓，当地市场的竞争力也将下降。相较于高收入买家，那些中等收入消费者首当其冲，他们在电动汽车市场的选择本就有限。