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一对小小的高铁车轮，支撑起一辆辆“大国重器”，马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式，跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍，高铁车轮在技术上曾受国外垄断，所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力，如今，中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁，还出口海外。(李佳悦韩苏原安徽马鞍山报道）

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当记者问到，第一次参加进博会您对此有什么期待时，乌加兹表示，参加进博会她感到很兴奋，进博会是连接创新与全球市场的重要桥梁，非常有活力，能够看到科技是如何在进步，尤其是如何被应用以及助力工业发展。实际上，她非常期待能够看到关于这些话题的深度对话k1体育登录入口手机版下载，以及科技如何真正帮助发展中国家加速它们的工业发展进程。

乌加兹说：“我们并不希望发展中国家直接复制发达国家过去的发展模式，我们希望在全球南方国家之间开展更多的水平合作，在这其中，中国扮演着至关重要的角色。中国有丰富的经验，我们从进博会上就能感受到。作为联合国工业发展组织，我们也希望成为传达这一信息的媒介，让那些寻求可持续、包容性工业发展的成员国能够学习。”