2015年股灾的真实原因探究

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10月6日，澎湃新闻记者从上海崇明公安获悉，今年国庆长假经由G40长江隧桥返程的车流提早至10月3日下午出现，至10月5日，三天内返程回沪车辆已近20万辆。据崇明交警预判，10月6日、7日还将有13万余辆车经由G40长江隧桥返程，崇明警方已根据节日预案启动24小时不间断“护航”模式，确保返程车流平安有序。

10月6日9时许，长江口区的大雨逐渐变小。崇明警方介绍，陈海收费口返程车流如约而至，长江大桥车流量达到每小时3800辆，车速每小时30公里，预计今天返程车流高峰将持续至10月7日凌晨以后。崇明警方增派警力手持警用喇叭，在汇入主路的各个路口，以及陈海收费口、潘圆收费口展开限流疏导工作，防止车流快速激增。目前，G40下行线陈海限流点以及长兴服务区限流点开始限流。

“车流一旦出现缓行，我们在G40下行线长兴服务区出口处及时启用信号灯控制模式。”崇明交警支队高速大队大队长张国祥表示，为确保G40长江隧道通畅，崇明交警继续采用信号灯“分段控流”措施c58彩票旧版下载app9月25，动态控制下行线进入隧道的车流量，除长兴服务区出口加速车道可变道至3号车道外，1号、2号、3号车道之间不能随意变道，确保缓行车流有序前行。

此外，在西广场、地下通道等人员密集区域c58彩票旧版下载app9月25，派出所采用铁马等硬隔离设施预设蛇形通道。西广场地面的22个社会车辆临时上客点正常启用。P9、P10停车库的7个进口闸机和16个出口闸机全部开启，车库内仍然采取“停车库车位上下客”“即停即走区域上下客”等措施。闵行交警一大队副大队长龚赟鹤表示，一旦P9、P10停车场趋于饱和，警方会立即启动分流预案，提前在相关路口引导车辆驶入周边商场停车库。

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2003年，墨柯所在的北京新材料发展中心(北京市科委直属事业单位，后与北京新能源科技发展中心合并)接到了一个任务——调研中国锂电产业链状况，为北京2008年奥运会50台电动大巴项目寻找电池供应商和材料供应商。与任务同时下发的还有一个要求：尽可能采用国内供应商，如果实在没有，可以考虑国外的供应商。

但是50台电动大巴在北京奥运会期间零故障成功运营，让更高决策层看到了发展电动汽车的信心。2009年，国务院出台《汽车产业调整与振兴规划》，安排资金支持新能源产业发展。同年，中国发布“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，为新能源汽车生产与推广提供财政补贴，并计划在3年内，每年10个城市各推出1000辆新能源汽车开展示范运行。由于报名的城市过于踊跃，之后实际参与“十城千辆”项目的城市超过了20个。

时间继续推进到2011年，随着智能手机与平板电脑的崛起，全球锂电需求仍然维持高增长，但锂电企业随着苹果的崛起和诺基亚、摩托罗拉失去市场地位而洗牌。受到中韩低价销售竞争路线的影响c58彩票旧版下载app9月25，日本锂电全球市场份额从 2002年的 65.3%下降到 2011 年的 34%。经历了最初十年的野蛮生长，中国和韩国电池企业凭借低成本以及优质客户的配套成为重要的两极，中日韩三足鼎立格局形成。

时间倒退回12年前，如今闻名全球的动力电池巨头也不过是名不见经传的小企业。宁德时代刚从新能源科技有限公司(ATL)动力电池部门独立出来一年，刚拿到来自宝马的订单，这算是其真正意义上的第一个大单。比亚迪首款混合动力车F3 DM虽然已正式上市4年c58彩票旧版下载app9月25，但是却并未在市场上引起波澜，甚至还处于经销商“退网门”的恢复期。而国轩高科则刚完成股份制改造……

数据显示，2017年，全球新能源乘用车销量不到120万辆，到2022年该数值已突破1000万辆，累计增长幅度超7倍。2017年，全球锂离子电池的出货量也只有143.5GWh，其中汽车动力电池的出货量为58.1GWh。到2022年，全球锂离子电池总体出货量已经达到957.7GWh，在5年间累计增长了5.7倍，其中汽车动力电池出货量增长尤其快，5年累计增长近11倍至684.2GWh。

韩国市场调研机构SNE Research发布的全球动力电池装车量数据显示，今年上半年，全球市场的动力电池装车量同比增长22.3%，达到364.6GWh。全球动力电池装车量排行前十的企业中，中国企业有六家，韩国企业三家，日本企业一家。入围的中国企业包括宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达，排名分别为第一、第二、第五、第八、第九、第十。