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今年7月，新成立不久的黑河市涉外纠纷人民调解工作室成功调解了一例中俄双方车辆剐蹭事故。当时金年会体育，贝罗耶夫驾驶重型货车在黑河口岸货场与中方轿车司机于某发生车辆碰撞，经交警部门事故鉴定，肇事双方各承担一半责任，贝罗耶夫需要支付3000元(人民币，下同)车辆维修费。但在支付了1000元后，贝罗耶夫并未再支付剩余金额，也因此滞留在中国。

记者近日来到黑河水运口岸旅检现场出境大厅，涉外法律服务工作站的工作人员正在向来自俄罗斯布拉戈维申斯克的旅客普及来华常用的法律知识。大厅外，法治文化长廊用中俄双语展示着古今中外名家哲人法治格言，“法律的基本意图是让公民尽可能地幸福”“法非从天下，非从地出，发于人间，合乎人心而已”等，吸引着来往匆匆的中外旅客驻足拍照。

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技术的进步离不开一批水务人的努力，其中就有杨戌雷——上海城投污水处理有限公司白龙港污水处理厂污泥处理车间主任。从一名普通工人成长为"污泥处理大师"，他用无数夜以继日的钻研和扎根一线的摸爬滚打，一件一件克服技术难题，一项一项实现技术创新，29岁就带领团队在短时间内“征服”亚洲规模最大污水处理厂的污泥处理系统，摸索出污泥处理的中国方案。

为了尽快掌握该系统，杨戌雷白天在现场爬上爬下、钻进钻出，摸清每一根管道的走向，研究每一个设备的用途；晚上他也经常不回家，就在办公室里挑灯夜战，翻阅图纸，学习运行原理。饿了，扒几口盒饭；困了，在办公室打个地铺睡一会儿。污泥干化调试运行期间，需要进行48小时、72小时甚至168小时的连续运行调试，杨戌雷每次都在现场，曾连续两个星期没有回过家。

这份勤快和上进为他赢得了许多机会，每个职业阶段都是“年纪轻轻挑大梁”。21岁，他成为了排水系统最年轻的泵站站长，负责管理5个泵站；26岁，他担任白龙港污水处理厂动力车间主任，负责的大型变配电站规模仅次于浦东国际机场；29岁，他迎来“压力最大的挑战”，担任白龙港污水处理厂污泥处理车间主任，接管了亚洲规模最大污水处理厂的污泥处理三大系统。