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黄金价格大跳水!

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美文示范

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国家地方共建具身智能机器人创新中心(简称创新中心)于2023年11月在北京经济技术开发区成立,是国内首家聚焦于具身智能机器人核心技术、产品研发、应用生态建设的创新中心。创新中心由优必选、京城机电、小米机器人、亦庄机器人平台公司等企业联合组建,致力于成为具身智能领域的行业资源组织者、产业发展培育者、落地应用推动者,打造具有全球影响力的具身智能创新策源地和应用示范高地。

基于全身协同智能小脑平台,“天工”实测平均时速可达每小时10公里,最高奔跑速度已提升至全球领先的每小时12公里。“天工”还可在斜坡、楼梯、草地、碎石、沙地多种复杂地形中实现平稳移动;多能具身智能体平台“开物”包含AI大模型驱动任务规划的具身大脑和以数据驱动的端到端技能执行具身小脑,具备一脑多机、一脑多能的能力,未来将拥有200万条机器人轨迹数据,适配超20个以上机器人本体,实现具身能力开发时间降低90%。数据生态方面,创新中心数据采集涵盖6类本体7大典型场景,日产数据已达10TB。

具身智能模型强大的泛化能力,需要大量的数据支撑。创新中心牵头立项《人工智能具身智能数据采集规范》工信部行业标准,这是国内第一个具身智能数据集的行业标准,该标准规范了具身智能数据集采集的格式,不同公司采集的数据可以互相共享开源,能够加速模型“涌现”。未来也将设计数据集的系列标准,为模型泛化保驾护航。

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中国工程院院士、清华大学教授李克强介绍,当前,智能网联汽车作为新一代AI技术的典型应用,呈现出多技术交叉、跨产业融合的趋势,需培养复合型人才应对当前的发展趋势。他认为,人才培养应该是全价值链、产业链的培养,需要政府、高校、科研机构,特别是需要企业共同参与,形成全方位人才培养模式,而高校作为人才培养的重要基础,要突出实践性、研究性及国际化。

“培养拔尖人才的核心是以学生为中心,与产业共成长。”赵祥模认为,在人才培养路径方面,高校与企业、产业链进行项目共建、共享、共创,发挥高校科学家的研究优势,用好企业家的经验,突出工程师的特色,形成企业项目流、高校知识流以及校企人才流的闭环协同育人机制。同时,打通培养人才的教育链、科技创新链、汽车产业链,实现“三链”融合发展,共推智能网联新能源汽车产业拔尖人才培养,助力汽车产业加速前行。

西部科学城重庆高新区党工委副书记、管委会主任聂红焰表示,西部科学城重庆高新区正聚焦构建智能网联新能源汽车及核心器件产业集群。目前,该区已建成西部科学城智能网联汽车创新中心暨李克强院士工作站、重庆中科汽车软件创新中心等高能级科创平台,推动“车路云一体化”中国方案基础设施体系完整落地,正成为重庆市智能网联汽车产业创新高地。(完)