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中印就边境有关问题达成解决方案，外交部：一线部队正有序推进落实

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人民网迪拜10月31日电（记者管克江）阿联酋是中国重要的全面战略伙伴。近年来，在阿中资企业积极履行社会责任，从承建铁路、光伏电站等基础设施到建设海水淡化厂、医院等民生项目，从开展绿色施工到参与海洋生态保护，从重视本地化员工培养到开展人文交流，助力当地经济社会发展，为推动中阿高质量共建“一带一路”作出积极贡献。

阿提哈德铁路（阿联酋国家铁路）由阿联酋政府投资建设，长900多公里，链接七个酋长国，覆盖阿联酋主要工业中心、制造中心、物流中心、人口密集区和重要港口口岸。作为海湾铁路网络的重要组成部分，该铁路还将与沙特、阿曼等连通。多家中企参与了阿提哈德铁路的建设。其中二期A标项目东起阿联酋边境，西延至阿布扎比工业知名港口城市鲁韦斯市，总长约140公里江南娱乐app最新版下载，具有连接沙特阿拉伯与阿联酋的关键作用。项目2019年3月动工，2023年5月竣工移交。

该项目是中建集团在中东地区的第一个铁路项目。中建中东公司联合了来自韩国、法国和意大利的合作伙伴，共同整合了各方在轨道施工、技术研发及资源管理方面的优势。自开工以来，项目在安全、质量和进度等各项评比中始终排在各标段首位。凭借高质量履约和对地区经济发展的突出贡献，项目荣获监理公司Jacobs颁发的2020年度“最佳健康和安全表现奖”，并连续两年获得英国安全委员会颁发的“国际安全卓越奖”以及项目管理协会PMI颁发的2022年度“项目卓越大奖”。

迪拜王储哈姆丹曾亲临现场视察并对项目团队称赞道：“你们取得了令人惊叹的进展和实实在在的成效。”阿提哈德铁路公司首席执行官沙迪·马拉克表示：“事实证明，项目团队是我们最宝贵的财富。没有你们的努力和担当，里程碑无法在如此有限的时间内完成。我为你们骄傲，也希望你们为自己是阿提哈德铁路项目的一份子感到骄傲和喜悦。感谢项目团队的付出，你们的努力会被看到！”

由中国电建所属山东电建三公司承建的阿联酋哈斯彦海水淡化EPC项目毗邻杰贝阿里湿地保护区，建成后每日产水量将超过80万立方米，助力满足阿联酋民众的用水需求。在项目建设中，执行团队将绿色文明施工融入管理体系目标，实现生态环境高水平保护与生产经营高质量发展的良性互动，比如，勘测海底植物状态，对特殊植物进行移植；在海龟繁殖期避免在海岸线施工，保证满足海洋许可要求；最大限度减少对周边生态环境影响，努力做到人与自然和谐相处，等等。

中企经常联合当地环保组织以及阿方合作企业，共同在项目所在地海滨开展保护海洋生态系统公益活动，清理海滩上遗留的塑料废品等有害垃圾。中国电建中东北非区域总部副总经理李军旗表示，保护海洋生态系统是每个人的责任和义务，也是改善生态的关键举措。中企将主动承担生态环境保护责任，与当地各机构团结协作，“为共建美丽家园贡献力量”。

来自迪拜投资公司的阿齐尔在阿里巴巴的展示大厅体验了“自助寄快递”，从打包到投递不到1分钟。“这种自助快递箱适合在天气炎热的迪拜使用。中国的先进技术应用让人们生活越来越智能、越来越便捷，希望这些便民新技术也能引入到阿联酋！”在良渚文化博物院参观时，阿布扎比卢浮宫博物馆的阿卜杜拉对“刻鸟立高台符玉璧”印象深刻。他说：“这里的一些文化元素也能在阿布扎比卢浮宫博物馆找到，充分说明不同文明是相通的。阿中应开展更多的交流对话。”

不久前，阿联酋中国商会举行成立20周年庆祝活动，并在会上首次发布《中资企业在阿联酋社会责任报告》，通过中企助力经济发展、践行环保理念和积极回馈社会的众多案例，展示了中企与阿方高质量共建“一带一路”的生动实践。阿联酋中国商会会长、中国石油中东公司总经理陈欣荣表示，企业社会责任是推动企业可持续发展的动力源泉。中资企业在阿积极履行社会责任，展示了新时代中国企业的良好形象，为中阿友好合作夯实民意基础、注入不竭动力。

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在南京，野猪下山“闯祸”不是第一次。近年来，野猪频频光顾南京的地铁站、公园，屡上热搜，南京也因此被网友戏称为“野猪之城”。据南京园林部门此前监测结果显示，该市各监测区域野猪种群密度呈总体上升趋势，从2021年的每平方公里3.24头增加到2023年的4.43头。而南方丘陵地带野猪种群调控密度标准为每平方公里2头。“南京发布”去年12月发文披露，初步估算，南京全域的野猪数量已经超过了5000只。

无独有偶，去年12月8日下午，一头野猪突然闯进南京江北新区天润城十街区小区，四处狂窜连伤三人。其中，16时10分许，野猪突然闯进江北新区天润城十街区小区，从背后撞倒一市民，造成该男子两根肋骨骨折；16时15分许，野猪窜至天润城七街区小区，冲撞一名4岁男童，造成右膝开放性伤口；16时30分许，窜至天润城六街区南门内侧，冲撞另一市民，该男子奔跑躲避时，摔倒在地，右腿髌骨骨折。最后这头野猪被南京警方击毙。

此外，今年10月，网友袁女士（化名）发帖称，在南京紫金山游玩期间被一只野猪冲撞受伤。她介绍，当月17日中午，她和朋友一起爬山时，突然一只野猪从距离自己大概2米的地方飞奔过来，“当时正低头爬坡，突然就向我冲过来一头大猪，还好反应快，一个侧身躲了下，胳膊被撞伤，穿着衣服还蹭掉了一点皮”。一趟游玩下来，袁女士和同行的朋友均感到心有余悸。

“南京发布”的文章透露，据初步估算，南京全域的野猪数量已经超过了5000只。另据江苏媒体“荔枝新闻”报道称，园林部门的监测结果显示，南京8个行政区均有野猪分布，结合前期监测结果，各监测区域野猪种群密度呈总体上升趋势，从2021年的每平方公里3.24头增加到2023年的4.43只，而南方丘陵地带野猪种群调控密度标准是每平方公里2只。

“根据国家林草局相关规定，在华东、华南的丘陵地区，每平方公里超过两只野猪，就可以予以狩猎。”李忠秋向澎湃新闻表示，狩猎野猪需要经过相关部门论证，然后由专门的狩猎队进行。最近两三年，华东和华南的部分地区，如浙江、福建等，已经专门成立了一些狩猎队。南京也举行过类似的论证会，论证野猪数量、造成的威胁程度以及种群结构等。

对于野猪致害的治理，李忠秋说，首先要加强对种群的科学监测，目前一般借助红外相机来观察野猪。根据相机拍摄到的画面，通过模型计算精准地评估野猪的种群数量。其次，要通过严密的论证，适度控制种群数量，而不是随意捕杀。另外，在人与野猪之间还应划定一定的缓冲空间，避免人类活动过度挤占野生动物的栖息地，对待野猪，做到不干扰、不直接接触、不投喂。

根据上游新闻10月25日报道，江苏省林业科学研究院生态所专家介绍，野猪平时都生活在山林里，近年来频繁出现在城区，和它本身种群数量增长、季节有关。现在野猪被移出了“三有名录”，通过监测，在种群密度比较大的局部区域，主管部门是可以依据国家法律法规，根据程序进行猎捕的，主要是进行种群调控。早在去年10月，南京就在部分区域启动了为期三个月的猎捕试点工作。