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当晚的音乐会在《帕格尼尼主题狂想曲》中拉开帷幕,美籍华裔钢琴家黎卓宇(George Li)以其卓越的演奏技艺,诠释了这一作品的浪漫与激情。在东西方文化共同熏陶下成长,黎卓宇对此深感幸运,认为这段经历让他能多角度体验音乐之美,并不断激发他在音乐道路上新的可能。“我一直很热爱中国的舞台,也非常享受这次在体育馆内演奏所带来的独特挑战。”

费交十分重视与青年音乐家互动,此行还携手成都交响乐团同台演出。被誉为“世界十大女指挥家”之一的马林·阿尔索普(Marin Alsop)表示,此次音乐之旅不仅是音乐家之间的合作,更象征着费交与中国更加积极与深入的音乐交流。她认为音乐家们由此真正联系在一起,通过音乐分享激情,感受彼此间更多相似之处而非差异。

首次来成都演出,费交总裁兼首席执行官马思艺(Matías Tarnopolsky)对这座城市庞大的古典乐迷群体和浓厚的音乐氛围感到惊叹。他希望通过这样的人文合作展示音乐力量,并借此搭建桥梁共创未来。“我能深切感受到人们对音乐的热爱和尊重,这次探索与合作之旅将成为我们长久而美好友谊的开端。”(完)

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论坛上,《中国邮轮游船游艇行业发展报告》发布。该报告由上海邮轮游船游艇协会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇解读报告时认为,从2023年到2024年,中国三游行业(邮轮、游船和游艇)迎来了复苏与转型并进的转型阶段,邮轮旅游热度高涨,行业迈入快速复苏的车道。

“2024年是我国邮轮经济发展的关键标志年,初步形成了全产业链体系发展格局。在邮轮产业链上游,邮轮建造配套和游轮船供领域实质性的成果不断涌现,国产首艘大型邮轮成功交付并运营,第二艘国产大型邮轮‘爱达·花城号’建造稳步推进。在产业链中游,我国邮轮市场格局步入优化重构,国际邮轮持续部署中国市场,本土邮轮公司团队规模不断扩大。” 史健勇介绍,目前有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营,2023年全年运营110个航次,2024年截至10月运行达348航次。在产业链下游,港口软硬件综合服务配套能级不断提升,包括破位扩建、新建航站楼、按电功能配套、商业配套及周边交通设施不断完善,切实保障我国邮轮产业高质量的发展。