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记者7日从中铁大桥局了解到,新建深江高铁正线全长约116公里,中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥,长度1.41千米,主跨808米,系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥,是全线关键控制工程之一。大桥上层为八车道城市快速公路,下层为四线高速铁路。H型主塔高258米,分为下、中、上塔柱47个节段,每个节段高6米,采用智能造塔平台爬模法施工。

施工过程中,项目部以“数字深江、智慧建造”为目标,形成“一平台+五系统”的总体布局,应用智能造塔平台,配置智能爬升系统、智能喷雾养护系统、智能退模系统和智能监测系统,可实现同步智能爬升、混凝土智能喷雾养护、智能造塔平台主要杆件受力、变形和施工环境的自动监测。同时智能监测系统数据传输到信息调度中心,与管理平台互联互通,实现对智能造塔平台系统的远程信息管理,确保施工过程中结构安全与主塔混凝土施工质量。

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在福建,客家土楼指的是永定、南靖等县的内通廊式土楼,具有承重夯土墙、屋顶大出檐、卵石高墙角、坚固楼大门、层叠木结构、环周内通廊、满铺内石坪、彩绘石大门等特色;闽南土楼指的是平和、诏安、华安、漳浦等县的单元式土楼,具有大型夯土墙、单元式多进合院、单元与通廊结合的空间组合、多样化的夯土建筑形态、带楼包土楼、石刻纪年楼匾、方框石拱门等特色。

黄汉民:长期以来,福建土楼“养在深闺人未识”,直至20世纪50年代中期才开始得到国内建筑学界的关注。2008年,福建土楼被列入《世界遗产名录》。联合国教科文组织世界遗产委员会称,这些大型建筑和它们所处地理位置之间的关系,显示了风水理论和建筑与环境和谐统一的理念。此外,福建土楼还被联合国教科文组织授予“遗产保护杰出成就奖”。

除少数特例,福建土楼不论是圆楼还是方楼,均采用规整的对称布局,这正是中国传统伦理秩序的表达。以中线为轴左右对称,福建土楼将最重要的建筑物置于中轴线上,再向四周延展,以强烈的向心性来形成家族的凝聚力。“一人有喜,全楼欢庆;一家有难新普京手机娱乐,合楼帮扶”,福建土楼既展现了以血缘为纽带的宗法制度所强调的“尊祖敬宗”,也反映了以“象”求“意”传统建筑美学思想的基本特征。

2022年,我协助清华大学建筑学院教授徐甜甜团队,选取了7座不同类型、残败破损的土楼,开启活化利用的探索实践;通过对现有土楼形态、空间进行因地制宜的再利用,最大程度上保留土楼原始风貌。2023年,徐甜甜团队福建土楼活化利用设计方案在豪瑞可持续建筑大赛上斩获亚太地区唯一金奖,并成功亮相法国巴黎,成为推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展的经典案例。

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