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中新网宁波11月13日电(王逸飞 许文韬)13日,记者从交通运输部东海航海保障中心宁波航标处获悉,浙江首批航标夹持船“海巡16406、海巡16408、海巡16106”列编仪式当日在宁波航标处码头举行。“海巡16406”“海巡16408”船正式列编宁波航标处;“海巡16106”正式列编温州航标处,它们将投入到东部海域航海保障服务中,助力浙江的地方经济发展。

据悉,“海巡16406”“海巡16408”“海巡16106”是在直属海事系统150吨级定型航标夹持船的基础上,结合浙江海域航标作业实际情况进行部分优化设计建造而成,具有造型美观、功能多样、布局合理、建造精细等特点。三艘船型号一致,总长28.98米,型宽6.2米,型深2.8米,满载吃水1.77米,设计航速12.5节,续航力400海里,自持力15天,具有良好的适航性。

“船上配备的夹持装置,能迅速夹住并固定灯浮标,便于航标维护人员操作,极大提高了灯浮标保养的安全性和工作效率,在保障船舶航行安全、开展航标应急修复等方面将发挥不可或缺的支撑作用。”宁波航标处相关负责人介绍,夹持装置就像抓娃娃机器里的抓手,可稳稳抓住需要拖带的航标,无需人员现场绑定,避免了人员上下浮标和系缆作业的风险im体育app官方入口,增加了作业船舶拖带的稳定性。

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中国航天科技集团一院总体设计部设计师陈子聿介绍说,该火箭第一阶段发展通用一子级、一次性二子级、氢氧三子级模块,全箭直径10米级,构建重型火箭基本型(LTO能力不小于50吨、LEO能力不小于100吨),大幅提高我国进出空间能力,支撑我国跻身航天强国前列。第二个阶段开展多适应性二子级研制im体育app官方入口,构建两级完全重复使用构型,大幅降低进出空间成本、提升进出空间效率,具备大规模航班化空间运输能力im体育app官方入口,建设世界领先的航天运输系统。

长征十号甲运载火箭全箭总长约67.4米(载人状态)/66.4米(载货状态),起飞重量约750吨,起飞推力约892吨,一子级回收状态下的近地轨道运载能力不小于14.2吨,可满足新一代近地载人飞船、天舟货运飞船等载人航天发射任务需求,计划2026年首飞。同时,长征十号甲运载火箭还可用于执行卫星互联网工程等低轨卫星大规模组网发射任务。

根据中国载人航天工程办公室此前公布的中国载人登月初步方案,载人登月任务中,采用两枚长征十号运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月转移轨道,飞船和着陆器在环月轨道交会对接,航天员从飞船进入月面着陆器。其后,月面着陆器将下降着陆于月面预定区域,航天员登上月球开展科学考察与样品采集。在完成既定任务后,航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接,并携带样品乘坐飞船返回地球。

以SpaceX公司的星链卫星为例im体育app官方入口,截至2024年11月9日,星链已累计发射205批共7254颗卫星,其最终目标是发射4-4万颗卫星。据英国《独立报》报SpaceX公司10月im体育app官方入口,再次提交申请,要求美国政府批准其发射近3万颗“星链”(Starlink)卫星。即使有了可重复使用的猎鹰9火箭,SpaceX公司认为该火箭难以适应未来几万颗的组网计划,需要运载能力超过上百吨的可重复使用的“星舰”重型运载火箭。

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根据相关资料,可重复使用火箭按重复使用程度可分为部分重复使用和完全重复使用。当前部分重复使用技术方式主要包括三种:一是类似于猎鹰9火箭的反推火箭垂直起降方案,通过发动机反推和栅格舵气动控制,最终利用着陆支架在海上平台或陆地着陆工位,实现返回着陆;二是伞降式(气囊),使用降落伞对火箭子级、整流罩或发动机进行回收;三是带翼飞回式,在火箭子级上增设翼面和着陆支架等硬件,利用翼面升力滑行返回着陆场着陆。