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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区,记者看到,一台全身绿色的重型矿卡格外醒目,有别于其它重卡,它还整整齐齐背着36个储氢罐,总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示,这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡,日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试,这个大家伙的动力系统不同寻常,由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成,总输出功率最大可达900千瓦。那么,为什么要采取氢电混动的新模式呢?

除了新模式的应用,国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州,韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车,及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海,从2022年开始,上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行,迄今为止,氢能源MPV已示范运营500台,示范总里程超570万公里。


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  • 60胥初彩o

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    187****8225 回复 184****4160:【长文】24.8~京都大学数据科学/东京大学情报理工CS/东京大学复杂理工~合格经验🌛来自天水

    157****9053:按最下面的历史版本🌻🐿来自威海

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  • 5817蒋宽良387

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    158****2474 回复 666🚁:深圳本轮疫情感染者增至256例 官方辟谣多起“偷渡”传言😳来自固原

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  • 771房磊苑sg

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