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“这么大的场地，这么多的试验装置，你找到一件是买来的吗？没有，都是从零做起建起来的。”从上世纪八十年代挤火车的艰难，到如今高速列车风驰电掣的便捷，中国高铁领先世界的背后，是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。“咱们中国人，无所谓难和不难，该干就干。”田红旗带领团队开拓了轨道交通空气动力学和列车撞击动力学两个方向，参与中国铁路六次大提速，以及“和谐号”“复兴号”的设计运行。试验期间，她和同事们每天过无数次隧道，耳膜受到损伤；每年至少200多天在试验现场，练就了在戈壁滩上睡觉的本领……她说：“我们只是高铁里边的沧海一粟，但是在这‘一粟’里，我们做到了极致。”

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甲烷是地球第二大温室气体，其温室效应是二氧化碳的数十倍。此次力箭一号发射，其搭载的“西光壹号”04星(鹊华一号)是我国首颗点源甲烷监测商业卫星，随后将投入商业运营。这不仅填补了国内商业化“双碳”监测卫星的空白，也将使我国在国际气候协商中掌握更多主动权和话语权，为应对气候变化、完善全球环境治理作出贡献。

本次发射的点源甲烷监测卫星具有高空间分辨率、高光谱分辨率的特点，具备甲烷泄漏位置监测、泄漏量评估、碳产生源判断等多重功能。目前ng28南宫加拿大下载，我国现有“双碳”卫星监测技术均面向大卫星平台，无法满足对小型人为排放源的高效率、高精度监测需求。该颗卫星关注的是点源应用场景，将有效推动我国构成由点到面的全域碳监测体系。

在全球变暖过程中，甲烷导致的变暖强度远高于二氧化碳。以20年的时间尺度为例，甲烷导致的增温强度是二氧化碳的84倍，是影响全球气候变化的重要源头，“西光壹号”04星(鹊华一号)也是全球首颗专门聚焦甲烷气体的监测卫星，可以对全球范围内点源甲烷泄漏排放进行高频次、高精度观测，为构建完善的甲烷排放监管体系提供技术保障。