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科技爱好者周刊(第 322 期):内容行业的内幕

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目前,跨省联网定点医药机构覆盖面进一步扩大。截至今年三季度末,全国跨省联网定点医药机构达63.71万家,较2023年底增加8.67万家。其中,普通门诊跨省联网定点医疗机构22.54万家,门诊慢特病跨省联网定点医疗机构6.98万家,跨省联网定点零售药店40.84万家,住院跨省联网定点医疗机构8.06万家。

同时,跨省异地就医直接结算运行基本平稳。今年前三季度,全国住院费用跨省直接结算1066.69万人次,减少个人垫付1173.58亿元。全国门诊费用跨省直接结算1.59亿人次,减少个人垫付256.1亿元。其中,普通门诊费用跨省直接结算1.11亿人次,减少个人垫付142.03亿元;门诊慢特病相关治疗费用跨省直接结算622.07万人次,减少个人垫付63.84亿元。

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尽管欧盟为其保护主义行径辩护,将自己针对中国汽车制造商的做法粉饰为“公平市场做法”,称其旨在“维护欧洲的工业基础”。但无论其如何辩护、粉饰,也改变不了所谓的“反补贴调查”已经违背世贸组织原则的事实。不仅如此,欧盟征收额外关税的举动,还将不可避免地扰乱全球汽车制造供应链的稳定,并损害欧洲消费者的利益。

这一保护主义决定,在欧盟内部也引来了强烈反对,包括欧盟成员国中最大经济体德国在内的5个国家,对此都投出了反对票,另外有12个成员国弃权。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒对此发表声明称,欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是“全球自由贸易的倒退”,称这将对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。

中欧之间的“贸易战”不符合任何一方的利益。目前,就双方而言最好的选择,就是在关税实施后继续谈判,寻找关税替代方案。欧盟长期以来一直是自由市场与全球化的支持者,如今更应该行使战略自主权,维持与中国之间的互惠互利贸易关系,而不是选择“自降身份”、沦为美国的一枚棋子,以牺牲自身的经济利益为代价,在美国策划的对华“经济冷战”中奔走效力。